（原标题：溢价23%！兴通股份首次定增认购火爆配资平台的行情，行业竞争力进一步夯实）
48家投资者（含机构和个人，下同）竞价，最终发行价较底价溢价23.21%，航运龙头兴通股份2023年度定向增发近日落地，从认购情况看，堪称火爆。
这是兴通股份（603209.SH）上市以来的首次定增，4500万股的增发股份获得48家投资者抢购，根据申购报价结果，最终仅7个认购对象获配，合计获配金额6.43亿元。
兴通股份总经理陈其龙亦积极参与此次定增，获配5010万元。与其他机构获配股份6个月限售期不同，作为公司实际控制人之一，陈其龙参与定增的股份限售期为18个月，彰显管理层对兴通股份长期前景的坚定看好。
火爆！超42亿资金竞价
兴通股份披露的定增报告显示，本次定增的发行底价为11.59 元/股，总计增发不超过4500万股。
此次增发市场反响积极，最终总计有48家投资者（含机构和个人）给出报价，有效认购总金额高达42.64亿元，为兴通股份6.43亿元募资额的6.63倍；最终发行价为14.28元/股，较发行底价溢价23.21%。
值得关注的是，42.64亿元的有效认购金额甚至高过了兴通股份当前的总市值。同花顺显示，截至6月9日，兴通股份的总市值为42.06亿元。
兴通股份披露的最终认购名单显示，除了总经理陈其龙，其余6家均为机构，包括财通基金、招商证券资管、厦门建发新兴产业股权投资基金、厦门国贸产业发展股权投资基金等知名机构。
获配最多的为财通基金，共计获配1.45亿元。从此前的申购报价看，财通基金对此次兴通股份的定增总计提交了三个报价，申购金额合计达到6.5亿元。
财通基金是A股市场中有名的“定增大户”，向来对定增机会嗅觉敏锐，且依靠定增获利颇丰。数据显示，2024年，财通基金全年共计参与79家A股公司的定增，合计获配金额达93.61亿元，浮盈比例为21.47%。
兴通股份此次定增还吸引了13家“预料外”的新增投资者表达认购意向，这其中包括了国际知名投行UBS AG（瑞银集团）。
夯实国内优势，拓展国际市场
兴通股份主要从事全球散装液体危险货物的水上运输业务，致力于成为“国际一流、国内领先的化工供应链综合服务商”。
近年来，兴通股份稳步推进“1+2+1”战略发展布局，顺应航运业“绿色、低碳、智能”发展新趋势，以做大做强国内沿海液货危险品运输为主线，以开拓清洁能源运输和参与国际海运为两翼，目前已布设起完善、强大的内外贸航线网络。其中，内贸航线可辐射渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工产业基地；外贸航线遍及东北亚、东南亚、中东、地中海、西北欧、南美洲、印度洋等地区。对内服务于中国石化、中国石油、中国海油、中国中化等大型央国企，荣盛石化、盛虹炼化等大型民企，中海壳牌、福建联合石化等中外合资企业，对外服务于Petrobras、Cargill、SABIC等外贸客户。
对于本次定增，兴通股份在回答投资者提问时表示，募集资金主要用于扩大公司船队规模，提高市场竞争力。
根据此前披露的信息，兴通股份此次定增募集资金主要投向两大项目，一为不锈钢化学品船舶购建项目；二为LPG 船舶购建项目。
其中，LPG即液化石油气，具有高热值、无烟尘、无炭渣的优点，是重要的清洁能源。随着经济发展和环境变化，我国对 LPG 的需求量逐年增加，国内众多大型炼化一体化项目抓紧投产，国内LPG 产量将得到进一步提升，LPG 运输需求也将同步增长，为兴通股份提供了更好的发展机遇。
而新的不锈钢化学品船舶购置与建造，在扩大兴通股份内贸化学品运输服务能力的同时，还有助于推动公司的国际业务，既服务全球客户，也能积极配合现有客户在“走出去”战略，提高兴通股份在国际化学品运输市场的竞争力和影响力。
就在5月16日，兴通股份携手武昌造船打造的“兴通海狮”轮顺利下水，这是兴通股份所拥有的载重吨最大、配置最高、最绿色智能的化学品船，更是国内首艘25900吨级甲醇双燃料不锈钢化学品船舶。
据兴通股份透露，2025年，预计有4艘船舶投入运营，合计运力7.78万载重吨。其中，“兴通海狮”轮预计在7-8月份正式投入运营，预计将为兴通股份拓展更大市场发挥重要作用。
此外，在兴通股份看来，当下，中美经贸关系的缓和，为其开拓国际市场提供了更多可能。在近期的投资者问答中，兴通股份表示，中美贸易谈判结果释放双方经贸关系缓和的积极信号，整个海运市场信心得到提升，不仅能增强贸易活跃度，扩大海运量，对提高运价也有积极作用。而从长远看，近年来全球液体化学品海上运输需求稳中有升，同时全球化学品船队呈现老龄化趋势且造船产能紧张配资平台的行情，兴通股份拥有船舶绿色低碳智能、船龄年轻化、不锈钢船舶占比大等特点，相比同行更具竞争优势。
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